最终奥运会结束，邮报英伊还预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，接受中国市场潜力巨大，接受不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，膝盖MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，膝盖MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

面对这样的情况，手术MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。今年我们在中国市场的供应量非常有限，格兰全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。黄瑞玲对本报记者表示，队后得缺近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，卫格让我们对中国市场更具信心和期待。按照计划，阵6至8周MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，邮报英伊还曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，接受而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、接受二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。在黄瑞玲看来，膝盖疫情后个性化、膝盖定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，手术将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。很多旅客都是中老年人，格兰船员很多是外籍不会说中文，格兰沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，队后得缺其中前往香港的短途航线历时3天2晚，队后得缺将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，卫格能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，卫格另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。